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02-07-2013

Le nœud ferroviaire marseillais, priorité de la commission mobilité 21

Inscrite dans le projet de Ligne nouvelle Provence Côte d’Azur entre Marseille et Nice, la traversée souterraine de la gare Saint-Charles à Marseille a été retenue parmi les 9 projets prioritaires à mener d’ici à 2030. A terme, l’actuelle gare ne sera plus une gare terminus contraignant les trains à de complexes manœuvres de retournement avec pour conséquence une saturation du trafic. La future gare souterraine permettra aux trains de poursuivre leurs correspondances et assurera une fluidité du trafic notamment celui des TER. Il s’agit d’un premier maillon essentiel dans la mise en œuvre d’un projet de transports métropolitains. Toutefois, le financement, estimé à 2,5 Md€ n’est pas encore acté. Si tout se passe bien, le début des travaux n’est pas attendu avant 5 ou 6 ans.

La Provence, p.3 – 2/07/13 


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