Le chantier naval, implanté à la Ciotat, est spécialisé dans les matériaux composites. Il a choisi d’axer son activité sur les navires techniques et professionnels au détriment des bateaux de plaisance. Une stratégie qui porte ses fruits. En effet, l’entreprise accumule les commandes notamment dans les pays chauds en raison de la résistance à la corrosion des matériaux composites. Son dernier bateau, l’Al Azizi, un navire océanographique qui multiplie les innovations technologiques, a été livré le 27 mai à l’université saoudienne. H²X a par ailleurs été choisi par CMN (Constructions mécaniques de Normandie) pour la réalisation des coques en composite de trois très grands trimarans militaires (43 m de long et 15 m de large) pour le Mozambique.
La Provence, p.6 – 23/05/14, La Provence, p.7 – 28/05/14
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